{"id":6312,"date":"2022-07-18T19:05:10","date_gmt":"2022-07-18T17:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/denkmalkunst-kunstdenkmal.de\/hann-muenden\/?p=6312"},"modified":"2026-08-17T17:54:00","modified_gmt":"2026-08-17T15:54:00","slug":"packhof","status":"publish","type":"denkmal","link":"https:\/\/denkmalkunst-kunstdenkmal.de\/hann-muenden\/denkmal\/packhof\/","title":{"rendered":"St\u00e4dtischer Packhof"},"content":{"rendered":"

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Der Wohlstand der Stadt wurde jahrhundertelang durch den regen Handel auf den Fl\u00fcssen und M\u00fcndens Zugang zum Meer \u00fcber Bremen gesichert. Doch im Laufe des 19. Jahrhunderts ver\u00e4nderte sich alles.<\/p>\n

Nachdem 1807 das erste Dampfschiff auf dem Hudson in den USA fuhr, investierte man in erster Linie in die dampfbetriebene Schleppschifffahrt auf dem Mitbewerber Fluss Rhein. Die unsichere Schiffbarkeit der Oberweser tat ein \u00dcbriges, sodass die Stadt in eine tiefe Rezession rutschte. Nat\u00fcrlich wurde versucht, gegenzusteuern. Die Idee: Neue und moderne Lagerh\u00e4user.<\/p>\n

1839 \u2013 1841 wurden zwei Lagerh\u00e4user errichtet, die sich zu einem Finanzdebakel entwickelten. Neben Dampfschiffen war es die Eisenbahn, die zum bevorzugten Transportmittel der industriellen Revolution wurde. Insgesamt musste die Stadt 50.000 Taler f\u00fcr die Packhofbauten noch bis 1918 zur\u00fcckzahlen. Sp\u00e4ter wurde ein Packhof zum Hotel umgebaut, in den anderen zogen ab 1992 tempor\u00e4r Kunst und Kultur ein. Umfassend saniert beeindrucken im Innern auch die Holz- Backsteinarchitektur.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Lage<\/h2><\/span>
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